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苏伊士运河堵塞影响军事行动?法国防部这样说——

2021-04-01 17:59:28 参考消息网

参考消息网4月1日报道 据法国《费加罗报》网站3月29日报道,3月29日,堵塞苏伊士运河近一周的巨型集装箱货船“长赐”号脱困了,也让这条重要的海运通道恢复了通行。这是连接欧亚的战略通道,法国海军常常借道于此。这起事故对法国的军方行动有何影响呢?法军在这一地区又在做什么呢?法国国防部发言人埃尔韦·格朗让接受《费加罗报》采访,详细解读了苏伊士运河的地缘政治重要性。

《费加罗报》:这次堵塞可能已经引起了法国军队内部的争论吧?

埃尔韦·格朗让:对于法国海军来讲,苏伊士运河是战舰部署到印度洋、东非、波斯湾以及印太地区的首选通道。当然,这也是说它并不是唯一通道。如果苏伊士运河被再次堵塞,法国海军将会让军舰绕道南非好望角,只不过行程会多出8至10天。

大家在非洲和印度洋有很多支点(行动基地、盟国港口等),大家的军舰已习惯在那里临时停靠,因此改道不会给大家的行动带来问题。

“长赐”号搁浅和苏伊士运河被堵塞好几天,也提醒大家海上运输对日常生活有多重要,因为大家的电脑、手机和汽车零配件通常要通过此航道运送。

问:法国海军在该地区在做什么呢?

答:海军通常会在东地中海实行任务:在叙利亚、土耳其和塞浦路斯海域。海军也会部署到苏伊士运河的另一端,去红海、波斯湾……苏伊士运河是通往所有这些地区最短的路线。因此法国海军通常会选此航道,但是也可以选取其他路线,例如可以在达喀尔得到补给从而绕道非洲南端。

另外,法国海军和埃及海军是很亲密的合作伙伴,经常一起进行训练,埃及也经常会购买法国的军品:“阵风”战斗机,直升机两栖攻击舰,欧洲多用途护卫舰(FREMM),以及“追风”级轻型护卫舰等。大家与埃及的合作牢固而紧密,不过这和大家经常取道苏伊士运河并无关系。

问:在红海以南的亚丁湾,地缘政治局势是怎样的?

答:苏伊士运河实际上是通往很多重要地区的交通要道。尤其是亚丁湾,那里很多沿岸国家的安全形势都十分严峻。在南部海域沿岸,10多年来索马里一直陷于恐怖组织与政府军的冲突之中。

在亚丁湾北部沿岸则是自2014年就爆发了的也门战争,这场冲突及胡塞武装经常袭击沙特给海上通道带来了威胁。法国重视地区稳定,重申希翼停止敌对、恢复谈判的立场,希翼能够在联合国主导下达成一个全面的政治协议。

在印度洋和亚丁湾,自2008年起开始的行动大幅减少了海上劫掠行为。不过,海盗重新猖狂也存在可能性,因为索马里局势依旧不稳,而且海上航运量也依然很大。

大家自2008年也参与其中的“阿塔兰塔”护飞行动,是打击海上劫掠行为的总体部署,现在已从单纯的海上行动开始向陆地延展,目标是解决海上劫掠行为的根源。这一地区依旧是国际社会重点关注的对象。

问:如果苏伊士运河再次被堵,法国军方能够适应吗?

答:这次堵塞并没有延缓大家军方的行动,因为在“长赐”号搁浅期间法军并没有舰船计划要通过苏伊士运河。

即便是有舰船要借道苏伊士运河,法国海军也是世界上少有的真正称得上“远洋”的舰队之一,就是有能力在很长的一段时期里能将力量投射到全球任何地方。其后勤保障能力可以随时调整和适应。

法国在全球有很多支点可以利用,这其中首先当然是大家的海外省和海外领地,同时也包括在盟国和友好国家设立的基地,如吉布提、阿联酋、塞内加尔、科特迪瓦或加蓬。法国可以在所有其军舰停靠的港口满足补给所需。(编译/芦龙军)

这是3月30日在埃及伊斯梅利亚省拍摄的飞行在苏伊士运河上的货轮。(新华社)

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