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广汽丰田稳,太稳了

2017-03-11 22:29:53 经营者·汽车商业评论 2017年1期

全年共销售43 .73万辆,同比增长6 .9%,超过此前制定的41万辆目标,压线跃过上调后的43 .5万辆关口。

2016年,广汽丰田推出4款车型:外观和配置微调的凯美瑞十周年纪念版、改款致炫、雷凌1.2T,以及将于2017年一季度正式起售的三厢车致享。

其中,雷凌与致炫“双子星”为广丰贡献了52.8%的总销量,前者月均成绩1.4万辆,后者6000辆。

凯美瑞双擎、雷凌双擎两款混合动力车型共實现3.1万辆的年销成绩,这比2010年仅凯美瑞混动一款车型介入市场时增长30倍。

然而,在中高级市场方面,广丰国产车型则表现一般,国产十年的凯美瑞全年实销10.58万辆,与2015年12.6万辆的成绩相比,同比下滑16%。

受制于发动机和变速箱需要进口,汉兰达全年销量9.35万辆,一些地区的加价提车仍无法避免。国内7座SUV的竞争正在变得激烈,如何改善产能受限的状况,在市场中保有一席之地,是广州与名古屋需要认真商议的话题。

2016年,埃尔法依旧火爆,提车依旧颇不容易,但逸致依旧惨淡,广丰已确定2017年停产这款曾被寄予厚望的MPV。

传播层面,除连续第五年冠名广州马拉松外,广汽丰田还继续开展“幸福方向盘”等公益活动。

渠道上,“2016年~2018年收益三年倍增计划”在2016年年初开始实施,以调整厂商关系和提升经销商收益为重点,广丰市场销售体系的十几位部长每人“包干”几个省份。

电商方面,“丰云惠”是其营销领域的亮点之一。这是广汽丰田的自建电商平台,用户可从官网、官方微信、丰云行APP多入口登录。

2017年,除致享外,随着第三生产线的落成,TNGA架构的首款车型及一款改款车型也将于年内导入。进入切换期后,依旧没有更多重要新车推出的广丰,其在整个价值链上的精耕细作无疑成为工作重点,包括继续向三、四线城市的渠道下沉。

值得注意的是,广汽丰田于2016年10月更换新标识,自主品牌LOGO加入,意味着中方在合资企业中话语权的提升。

对于2017年的销售预期,广汽丰田将目标调整为43.5万辆,很可能成为唯一一个将新年目标定得比去年销量更低的企业。

这基于两方面考虑:一方面,构造改革,为即将实施的NEV积分制和CAFE法则做准备;另一方面,推进经销商持续盈利,从中体现出年轮企业的前瞻。

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